Dass die Fahrzeughersteller bei der Umstellung von Verbrennungsmotoren zur Elektromobilität vor vielen Herausforderungen stehen, ist hinlänglich bekannt. Auch, dass das nicht nur in der Entwicklung, sondern auch in der Montage viel verändert. Dass dies aber auch Auswirkungen auf scheinbar kleine Komponenten wie Dichtungen hat, entgeht der allgemeinen Aufmerksamkeit oft.
Denn alleine der Kühlkreislauf in einem E-Fahrzeug ist mit 40 Metern Länge mehr als doppelt so lang wie in Fahrzeugen mit Verbrennungsmotoren – und benötigt daher entsprechend viele Verbindungen, Schlauchkupplungen und Steckanschlüsse, die eine verlässliche Dichtfunktion erfordern.
Für den Monteur bedeutet das ein Plus an Handgriffen, die ergonomisch und damit sicher erledigt werden sollten. Dabei helfen reibungsarme Elastomere, welche die Montagekräfte verbessern und damit die Sicherheit des Dichtungssystems gewährleisten und gleichzeitig die Gesundheit schonen.
Bisher wurden die Dichtungen in einem zweiten Produktionsschritt mit dem Gleitmittel beschichtet. Bei den neuen reibungsarmen Elastomeren von Continental ist dies nicht mehr nötig.
Auch in vielen anderen Anwendungen könnten reibungsarme Elastomere sinnvoll eingesetzt werden – sprechen Sie uns an, wir finden auch für Ihre Anforderungen eine optimale Lösung.