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Courroies première monte pour pompes à eau
Courroies première monte pour arbre d'équilibrage
Courroies première monte pour les systèmes de direction
Courroies première monte pour systèmes de freinage
Courroies première monte pour châssis
Courroies première monte pour les intérieurs de véhicules de tourisme
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Hydro Bodymounts
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Plaques en élastomère
Joints de dilatation
Matériaux de membrane
Membranes de stockage de gaz
Véhicules utilitaires
Cabine et intérieur
Châssis et caisse
Groupe propulseur
Remplacement des suspensions pneumatiques
Véhicules industriels
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Courroies d’entraînement pour les applications industrielles
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Ressorts pneumatiques / isolation des vibrations
Joints de dilatation
Ressort SAM
Mobilité et transport
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Tuyaux d’air et multi-usages
Tuyaux de transfert de produits chimiques et de pétrole
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Tuyaux d'injection de CO2 pour le captage et le stockage du carbone
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Véhicules
Tableau de bord
Garnissages de portes/latéraux/console centrale
Montants/caches/espaces de rangement
Pare-soleil
Housse de siège/appui-tête
Dossiers de siège
Revêtements de sol
Plage arrière
Garnissage d'aire de chargement
Services
Cabine et intérieur
Amortisseurs de vibrations
Suspension pneumatique de siège
Suspension pneumatique de cabine
Système électronique d’amortissement à ressort pneumatique
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Amortisseurs de vibrations
La technologie staynu®
Similicuir avec technologie staynu®
Automobile | Technologie staynu®
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Entraînement par courroie d'accessoires
CONTI® HEAVY DUTY POWER
CONTI® UNIPOWER CV
CONTI® UNIPOWER ECO₂-FLEX CV
CONTI® UNIPOWER TOUGH GRIP CV
CONTI®V FO PIONEER
CONTI®V MULTIBELT
Entraînement par courroie d'accessoires première monte pour véhicules de tourisme
CONTI® UNIPOWER
CONTI® UNIPOWER TOUGH GRIP
CONTI® UNIPOWER ELASTIC
CONTI® UNIPOWER ECO₂-FLEX
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Cabine et intérieur
Suspension pneumatique de siège
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Suspension de siège
Courroies d'entraînement pour l'ouverture de la porte
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Châssis et caisse
Supports de cabine
Ressorts pneumatiques pour essieu
Bagues
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Amortisseurs de vibrations
Châssis et caisse
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Bagues
Amortisseurs de vibrations / amortisseurs
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Suspension d’échappement
Systèmes d'entraînement de ventilateur première monte pour poids lourds
CONTI® HEAVY DUTY POWER
CONTI® UNIPOWER CV
Courroies d'entraînement première monte pour véhicules de tourisme semi-hybrides
CONTI® UNIPOWER HP
CONTI® UNIPOWER XHP
Décoration intérieure
d-c-fix® Idées et inspiration
d-c-fix® Shop
Châssis et caisse
Système de freinage
Hydraulique haute et basse pression
Entraînement hydraulique auxiliaire
Entraînement de ventilateur hydrostatique
Direction assistée
Châssis et caisse
Stabilisation active du châssis
Direction assistée
Raccordements
Véhicules utilitaires
Tableau de bord
Garnissages de porte/latéraux/espace de repos
Montants/caches/espaces de rangement
Housse de siège/appui-tête
Dossiers de siège
Pare-soleil
Revêtement de sol
Design extérieur
Exterior Films
Cuir artificiel
Tissus PVC
Liner de piscine
Revêtement en vinyle pour les espaces extérieurs
Groupe propulseur
Accouplements
Supports moteur
Groupe propulseur
Éléments de montage
Accouplements
Amortisseurs de vibrations/amortisseurs
Supports de couple
Courroies d’entraînement pour les applications industrielles
Courroies trapézoïdales
Courroies trapézoïdales à nervures
Courroies synchrones
Bandes plates
Courroies spéciales
Composants
Service
Groupe propulseur
Biellette anticouple
Silentblocs de boîte de vitesses
Supports hydrauliques
Supports adaptatifs
Supports moteur adaptatifs
Systèmes actifs
Paliers relais d’arbre de transmission
Courroies première monte pour arbre à cames
CONTI® BASIC RUNNER
CONTI® DIESEL RUNNER
CONTI® COLD RUNNER
CONTI® BELT IN OIL (BIO)
Systèmes d'entraînement première monte pour véhicules commerciaux semi-hybrides
CONTI® UNIPOWER HP CV
Solutions numériques
Systèmes de surveillance du convoyeur
Services de contrôle du convoyeur
Systèmes de surveillance des bandes
Données du convoyeur et logiciel Conti+
Technologie cool colors
Similicuir avec technologie cool colors
Films extérieurs avec technologie cool colors
Système d’échappement
Filtre à particules
Système SCR avec injection d’urée
Système d’échappement
Système SCR avec injection d’urée
Recirculation des gaz d’échappement
Fonctions de contrôle
Véhicules agricoles
Matériau de recouvrement
Revêtement de sol
Portes, panneaux latéraux et tableaux de bord
Groupe propulseur
Supports moteur
Paliers relais d’arbre de transmission
Châssis et caisse
Accouplements / connexion rapide
Système de freinage
Hydraulique haute et basse pression
Direction assistée
Entraînement hydraulique auxiliaire
Entraînement de ventilateur hydrostatique
Produits de service
Adhésifs, solutions et solvants
Entretien et réparation des bandes
Matériau de jonctionnement
Groupe propulseur
Compresseur / air comprimé
Alimentation en carburant
Ventilation et dégazage
Chauffage et refroidissement
Air de suralimentation
Alimentation du turbocompresseur
Refroidissement par huile
Embrayage
Groupe propulseur
Alimentation en carburant
Chauffage et refroidissement
Air de suralimentation
Alimentation en air vicié/propre
Alimentation du turbocompresseur
Refroidissement de l’huile de transmission
Refroidissement de l’huile de moteur
Ventilation et dégazage
Courroies première monte pour pompe à huile
CONTI® BELT IN OIL (BIO)
Tuyaux marins
Tuyaux pour le déchargement en tandem de FPSO
Tuyaux pour SPM
Tuyaux pour systèmes de prise d’eau de mer de FPSO
Tuyaux pour transfert de navire à rivage
Tuyaux pour service de CBM/MBM
Tuyaux pour transfert de navire à navire
Tuyaux pour produits raffinés et autres produits chimiques
Équipement auxiliaire de tuyau
Services de conception de systèmes de tuyaux
Véhicules de chantier
Housses de siège
Revêtements de sol
Portes, panneaux latéraux et tableaux de bord
eMobilité
Systèmes de fixation du moteur
eMobilité
Gestion thermique
Applications utilisant des piles à combustible
eMobilité
Gestion thermique
Applications utilisant des piles à combustible
Courroies première monte pour pompes à eau
CONTI® WAPU RUNNER
Système d’échappement
Filtre à particules
Système SCR avec injection d’urée
Véhicules de manutention de matériaux
Matériaux pour housses de siège
Revêtements de sol
Portes, panneaux latéraux et tableaux de bord
Aéronautique
Garnissage de siège
Matériaux de soufflet
Groupe propulseur
Alimentation en carburant
Compresseur / air comprimé
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Refroidissement par huile
Embrayage
eMobilité
Courroies première monte pour arbre d'équilibrage
Courroie dentée à double face CONTI® DOUBLE SIDED TOOTHED BELT
Tuyaux d'alimentation de plate-forme
Tuyaux de transfert en vrac
Tuyaux de service
Tuyaux hydrauliques
Tuyaux de produits chimiques
Raccords
Marine
Toiles pour canots de sauvetage
Matériaux pour bateaux
Garnissage de siège
Film de pelliculage métallique
Tissus PVC
Courroies première monte pour les systèmes de direction
CONTI® SLT POWER
CONTI® SLT Guard
Courroies première monte pour systèmes de freinage
CONTI® SLT POWER
Ferroviaire
Housses de sièges
Matériau de soufflet pliant
Courroies première monte pour châssis
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Courroies première monte pour les intérieurs de véhicules de tourisme
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Vue d’ensemble
Contact
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CONTI® BELT IN OIL (BIO)
Une baisse des pertes par frottement de jusqu’à 30 % entraîne une réduction des émissions de CO₂
La technologie innovante des engrenages ovales permet de réduire de 30 % la largeur de la courroie synchrone
Une plus grande flexibilité dans la conception de l’entraînement
Réduction des frottements et du bruit pendant le fonctionnement
Entraînement possible d’accessoires additionnels (p. ex. pompe à eau)
Résistance à la fatigue (240 000 km)
Faibles coûts du système
Conformité aux normes de calage grâce à un allongement minimal
En remplacement des entraînements à chaînes lubrifiés à l’huile
Structure de la bande CONTI® BELT IN OIL (BIO)
1
| Support en tissu polyamide
Pour applications spéciales
Avec une excellente stabilité des flancs
2
| Élastomère haute température ACN-HNBR
Résistant au vieillissement (peroxyde)
Élastomère résistant aux huiles et aux fluides
3
| Corde de verre
Résistance élevée à la fatigue sous contrainte de flexion inversée
Grande stabilité en longueur
Revêtement résistant à l’huile
4
| Tissu aramide enduit de Durolan
Tissu aramide résistant aux fluides
Résistance aux températures élevées
Traitement avec système de protection anti-usure multicouche (Durolan)
Informations connexes
Des courroies au lieu de chaînes
En remplacement d’entraînements à chaînes.
Recommandations phares
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