Traverse
La traverse de transmission, un élément structurel conçu pour résister à des contraintes importantes, est directement reliée au support moteur / transmission. Elle contribue à la rigidité globale du véhicule et supporte les forces et le couple de l’unité moteur-transmission.
Continental a développé une version légère : l’utilisation de polyamide renforcé de fibre de verre au lieu d’aluminium a permis de réduire le poids de la pièce de 50 %. En tant que composant central de l’essieu arrière, la traverse de transmission Continental, fabriquée en polyamide renforcé de fibre de verre, est environ 25 % plus légère que les versions en aluminium moulé sous pression.