Precursora no mercado
Com o desenvolvimento do sistema, que inclui o acionador do alternador de correia de 48 V e a correia Multi V de alto desempenho, somos um dos primeiros fornecedores de aplicações híbridas moderadas no mercado. “Os novos acionadores de alternador de correia de 48 V consomem uma energia significativamente maior do que os alternadores de 12 V. Por isso, precisamos reforçar a correia Multi V com um elemento de tensão de aramida, um composto de EPDM carregado de fibras e uma superfície de tecido texturizado especial”, explica o gerente de produto Manfred Bonkowski. A UNIPOWER XHP é otimizada para sistemas híbridos de 48 V, permitindo a redução do consumo de combustível em até 20% e também garantindo uma transmissão confiável de energia.
Able to meet future demands
As correias de transmissão de energia continuarão enfrentando demandas crescentes – com referência específica a aplicações híbridas moderadas acionadas por correia, precisam transmitir torques cada vez maiores, durar toda a vida útil do carro e contribuir para a proteção ambiental. “As correias ainda não alcançaram os limites da capacidade operacional”, declara Bonkowski, com convicção. “Já desenvolvemos várias correias de transmissão de energia que supriram as demandas crescentes e já estamos trabalhando nas novas soluções”.
Construção de correia CONTI® UNIPOWER EXTRA HIGH PERFORMANCE XHP
1 | Superfície texturizada
2 | Camada de cobertura EPDM
3 | Cabo
4 | Composto de perfil EPDM
5 | Superfície do perfil
- Aderência resistente: Revestimento têxtil