Em operação, o buffer normalmente é descarregado, entrando em contacto apenas em certas circunstâncias que dependem do design e da aplicação.
Exemplos
Amortecedores laterais que limitam o movimento lateral da carroçaria do carro para garantir as folgas necessárias.
Batentes verticais que limitam a deflexão dentro de uma mola cónica ou uma mola helicoidal.