Sure-Grip®* “快速拆卸式”衬套通过法兰和圆锥分开，从而在轴上提供相当于收缩配合的真正夹紧
（*TB Wood's公司注册商标。）
优点与特征
- Sure-Grip®牢固夹紧轴，具有两倍于竞品衬套的力，以提供极大保持力。
- Sure-Grip®衬套允许在不同直径的轴上安装相同配合部件，并允许使用相同衬套在同一轴上安装不同滑轮。
- 该产品的互换性贯穿滑轮、带轮、同步带轮、链轮、柔性和刚性总成管路、大陆集团的定制产品以及其他几家动力传动制造商的产品线。
技术规格
- Sure-Grip®衬套采用钻孔和螺纹孔制造，与键槽之间的距离精确；因此，两端配有衬套的宽配合部件可安装在共同的轴上，两个键槽成直线排列。该特征不仅便于安装，而且允许两个衬套承载相等载荷份额。
- 除JA和QT外，所有衬套尺寸均在键上配一个固定螺钉，用于帮助保持衬套在轴上的位置，直至螺钉牢固拧紧。
- Sure-Grip®衬套具有渐变锥度（直径每英尺3 ⁄4英寸锥度），约为许多其他衬套夹角的一半。
- 标准材料是30级或更高级别铸铁。由铸铁制成的产品在外径处的最大速度限制为每分钟6,500英尺。更高速度要求决定使用更高强度材料。对于最高每分钟16,000英尺的速度或需要更高韧性的高冲击应用，可以制造特种球墨铸铁产品。
- 标准平衡是基于3,500转/分钟或最大额定速度的G26质量等级单面公差。若增加成本，可提供G6.3质量等级的双面平衡。Sure-Grip®衬套产品为单面平衡，经过标记，因此能够以与平衡安装相同商务方式在应用中重新安装衬套。有关标准平衡做法，请参阅MPTA SPB-95。
可选尺寸
| Sure - Grip®衬套 |
| QT** |
SF |
N |
| JA |
E |
P |
| SH |
F |
W |
| SDS |
J |
S |
| SK |
M |
|
H = 开口锥式衬套
QT = QD ®衬套；可与H衬套互换
| Sure - Grip®衬套（毫米孔-英寸螺栓） |
| QT** |
SF |
P |
| JA |
E |
SKL |
| SH |
F |
SFL |
| SDS |
J |
EL |
| SD |
M |
|
| SK |
N |
|
|
s |
| QTMX |
SDSMX |
SFMX |
| JAMX |
SDMX |
EMX |
| SHMX |
SKMX |
FMX |
| Sure - Grip®惰轮衬套和替换轴承 |
| SH-BB |
SK-BB |
E-BB |
| SD-BB |
SF-BB |
|
| Sure - Grip®短衬套 |
| JS |
NS |
WS |
| MS |
PS |
|
Sure-Grip®衬套符合美国机械动力传动协会（MPTA）在1992年10月CO -1指南中规定的规格要求
“MPB”或“最小普通孔型”衬套提供多数衬套尺寸。 此类衬套非开口，无键槽。此类衬套用于重镗和其他改造。
用于英制轴的Sure-Grip®衬套符合ANSI B17.1-1967, R1989中关键尺寸与轴直径和键槽尺寸关系的规定。尽可能使用方形键。对于无法使用方形键的更大孔，所需矩形键配有衬套。
用于公制轴的Sure-Grip®衬套符合英国标准HS 4235: 第1部分: 1972中关键尺寸与轴直径和键槽尺寸关系的规定。对于无法保持标准键槽深度的更大孔，可使用更浅的键槽。特殊公制键不配备衬套。
标准
以下产品符合或超过美国橡胶制品生产商协会的权威设计标准：
| 普通三角带滑轮 |
IP-20-2007 |
| 窄型三角带滑轮 |
IP-22-2007 |
| 同步带带轮 |
IP-24-2010 |
| 曲线带链轮 |
IP-27-2009 |
| FHP皮带和滑轮 |
IP-23-2009 |
| 六角带和滑轮 |
IP-21-2009 |
| 变速带 |
IP-25-2010 |
| 多楔带 |
IP-26-2009 |
提供特殊结构
我们能够协助您进行设计并引用任何专门设计的动力传动装置。针对以下特殊商品，我们能够提供具有稳定竞争力的价格和快速交货服务，以及更多。
三角带滑轮
- 非标准直径要求
- 非标准数量沟槽
- 非常规轮毂配置
- 深沟槽
- 公制沟槽
- 增加惯性或飞轮效应
同步链轮
- 非标准数量带齿
- 非标准面宽
- 非常规轮毂配置
- 特殊齿形
- 增加惯性或飞轮效应
平皮带带轮
- 非标准直径要求
- 非标准面宽
- 特殊轮毂配置
- 通过轮缘或轮辐设计分开
- 所有类型的特殊凸面
- 增加惯性或飞轮效应
- 圆锥排列
飞轮