作为气态储能介质，氢气是未来能源供应中最被寄予厚望的能源之一。氢能也特别适用于公路货运，因为对于长途商用车来说，目前纯电池电力驱动方式可能实现的续航里程和所需充电时间是不可行的。
然而，为了能够安全地用氢气为未来车辆提供动力，需要在整个氢供应链中进行广泛的基础材料研究。这是因为与汽油和柴油相比，高度易燃且可移动的气体对软管、软管接头和密封件的要求更高。
- 不可渗透性：由于介质分子非常小，零部件必须具有高度不可渗透性，确保介质不会透过材料挥发。
- 耐高压：有些情况下，氢气通过高压进行供应输送，密封解决方案也必须能够承受高压，即必须具有适当的硬度。
- 耐温性：根据具体应用的不同，所使用的聚合物复合物必须能够承受最低 -40 至最高 +115 摄氏度的极端温度，以确保密封件和软管不会产生小孔而具有渗透性。
- 抗静电：线路中不能起静电，更不能飞溅静电火花。
- 清洁：为了确保燃料电池高效产生能量以及延长使用寿命，材料不能淘析到介质中。因此，有些材料（如硫交联材料）被排除使用。
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