Während des Betriebs ist der Puffer normalerweise unbelastet und kommt nur unter bestimmten, von der Bauart und der Anwendung abhängigen Umständen mit anderen Teilen in Berührung.
Beispiele
Querpuffer begrenzen die seitliche Bewegung des Wagenkastens zur Gewährleistung der notwendigen Abstände.
Vertikale Anschlagpuffer begrenzen die Einfederung innerhalb von Konus- und Schraubenfedern.